“義新歐”（義烏—河內(nèi)）中歐班列從鐵路義烏西站緩緩啟動(dòng)，駛往越南首都河內(nèi)。這是浙江首次開(kāi)通至東南亞國(guó)家的鐵路國(guó)際物流通道，標(biāo)志著“義新歐”中歐班列的第13條國(guó)際鐵路運(yùn)輸線路正式開(kāi)通。

　　首趟班列經(jīng)由廣西壯族自治區(qū)崇左市憑祥鐵路口岸出境，將抵達(dá)越南首都河內(nèi)的安員站。鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，待貨源形成規(guī)模、開(kāi)行模式成熟，義烏至河內(nèi)班列將步入常態(tài)化運(yùn)行，做到每周開(kāi)行一列。

　　開(kāi)通現(xiàn)場(chǎng)，班列攬收貨源32個(gè)標(biāo)箱，包括塑料包裝、電子配件、針織手套等多個(gè)品類(lèi)。受疫情影響，零接觸的鐵路運(yùn)輸越來(lái)越受貿(mào)易商青睞。接下來(lái)，他將把攬貨范圍從浙江擴(kuò)大到長(zhǎng)三角，貨源更加充足。而對(duì)進(jìn)口越南產(chǎn)品，他充滿期待。

　　據(jù)了解，目前我省每年向越南出口大量的機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、織物及制品、服裝及衣著附件等，新班列開(kāi)通后，回程的水果冷鏈集裝箱班列，將帶來(lái)越南產(chǎn)熱帶水果、大米、咖啡、干果等，進(jìn)一步豐富國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的選擇。相關(guān)人士表示，“義新歐”（義烏—河內(nèi)）中歐班列將有效促進(jìn)浙江與越南及東盟各個(gè)成員國(guó)的資源互補(bǔ)、互聯(lián)互通。

　　立足長(zhǎng)三角，輻射歐亞大陸。義烏至越南河內(nèi)陸路大通道的構(gòu)建，意味著“義新歐”中歐班列實(shí)現(xiàn)向西、向南的無(wú)縫銜接。

　　目前我國(guó)已經(jīng)成為越南最大貿(mào)易伙伴、第一進(jìn)口來(lái)源地和第三大出口市場(chǎng)，浙江與越南的經(jīng)貿(mào)合作也日益密切。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，浙江省與越南之間的進(jìn)出口總額達(dá)390億元，占浙江全球進(jìn)出口總額的2.65%，其中進(jìn)口90億元，出口300億元。

　　鐵路有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，將通過(guò)泛亞鐵路或海鐵聯(lián)運(yùn)聯(lián)通泰國(guó)、柬埔寨、老撾、新加坡等國(guó)家，實(shí)現(xiàn)與中南半島經(jīng)濟(jì)走廊的深度融合。

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