運(yùn)動(dòng)護(hù)膝清溪保稅物流園一日游報(bào)關(guān)代理
 

     對(duì)于絕大多數(shù)東莞服裝類型的加工貿(mào)易手冊(cè)工廠來(lái)講,由于國(guó)外訂單的回流,今年的訂單量比往年明顯增長(zhǎng)很多,無(wú)論是每周出貨頻率還是單次出貨量都高出許多,真可算的上多年難得一遇的小高潮.

    生意好了固然是好事,可是也會(huì)遇到一些小難題.比如說(shuō):東莞清溪某服裝合同手冊(cè)廠,忽然接到多年的老客戶電話,說(shuō)要代加工一批很小的訂單,你到底是接不接?不接以后生意有可能都沒(méi)得做了；不賺錢(qián)接下來(lái)吧,如何交貨都成了一個(gè)棘手的問(wèn)題?不到一百公斤的貨通過(guò)中港車(chē)走香港一日游,那豈不虧死了；有沒(méi)有一個(gè)即省錢(qián)又高效的辦法解決這個(gè)尷尬的難題呢?想必很多工廠都為此而頭痛過(guò).今天聚海小編就以一個(gè)實(shí)際案例為大家支支招,也許看完以下內(nèi)容,你就不再范難了.

     基本狀況正如小編上面所描述相同,不同之處在于此出貨工廠在東莞清溪一三來(lái)一補(bǔ)企業(yè),貨物是運(yùn)動(dòng)護(hù)膝,重量?jī)H僅只有71KG，進(jìn)口廠商是塘廈某知名運(yùn)動(dòng)品牌企業(yè),要求所有出口報(bào)關(guān)手續(xù)由出口廠商負(fù)責(zé),而進(jìn)口商只配合提供進(jìn)口清關(guān)文件,整個(gè)進(jìn)出口物流成本必須有效控制在合理的區(qū)間,且交貨日期要求也很苛刻.

     如何尋找到一個(gè)即省時(shí)又省錢(qián)的進(jìn)出口物流方案呢?辦法不是沒(méi)有.讓我們來(lái)分析一下,如果選擇走中港一出一進(jìn),雖然操作簡(jiǎn)單,但是單單運(yùn)輸費(fèi)也要差不多三千了,不可??；如果走虎門(mén)保稅區(qū),雖然說(shuō)已經(jīng)節(jié)省了運(yùn)輸成本,但路程還是有點(diǎn)遠(yuǎn),綜合成本還是偏高,同樣不可行;如果能在清溪附近找到保稅物流園來(lái)操作,豈不是最便捷的方案呢?經(jīng)過(guò)一番了解和對(duì)比,終于確定了清溪保稅物流園進(jìn)出口方案的可行性,接下來(lái)開(kāi)始著手準(zhǔn)備出口報(bào)關(guān)文件完成車(chē)輛備案；

     出口方提供報(bào)關(guān)資料：合同、發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)檢委托書(shū)、倉(cāng)儲(chǔ)合同、手冊(cè)表頭復(fù)印件、報(bào)關(guān)申報(bào)要素（注明：型號(hào)/規(guī)格/品牌/成份/品牌類型/享惠情況等）；

     車(chē)輛備案資料：車(chē)輛行駛證復(fù)印件、車(chē)輛所屬企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件、車(chē)身重量證明（加蓋過(guò)磅企業(yè)公章的過(guò)磅單正本）；

     進(jìn)口方(加工貿(mào)易)提供報(bào)關(guān)資料:合同、發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)檢委托書(shū)、報(bào)關(guān)申報(bào)要素（注明：型號(hào)/規(guī)格/品牌/成份/品牌類型/享惠情況等）。

     如:運(yùn)動(dòng)護(hù)膝  HS CODE：9506919000   一般的體育活動(dòng)、體操或競(jìng)技用品 (一般的體育活動(dòng)、體操或競(jìng)技用品包括設(shè)備)    進(jìn)口關(guān)稅稅率:6%   進(jìn)口增值稅稅率:13%    海關(guān)監(jiān)管條件:無(wú)     報(bào)關(guān)申報(bào)要素信息如下:1:品名；2:品牌類型；3:出口享惠情況；4:用途；5:種類；6:品牌[中文及外文名稱]；7:型號(hào)；8:GTIN；9:CAS；10:其他[非必報(bào)要素，請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況填報(bào)]；

     清溪保稅物流園區(qū)一日游操作流程：

     1、進(jìn)出口方提供報(bào)關(guān)資料和車(chē)輛備案信息，核對(duì)資料無(wú)誤后開(kāi)始報(bào)關(guān)。提供報(bào)關(guān)資料同時(shí)，出口方核銷(xiāo)單進(jìn)行備案，進(jìn)口方給報(bào)關(guān)公司進(jìn)行網(wǎng)上授權(quán)報(bào)關(guān)；

     2、出口方安排車(chē)輛（普通貨車(chē)即可）將貨送入清溪保稅物流園區(qū)，貨到物流園區(qū)后開(kāi)始出口報(bào)關(guān)；

     3、出口報(bào)關(guān)完成后貨物進(jìn)入園區(qū)，（不需要卸貨）開(kāi)始進(jìn)口報(bào)關(guān)，進(jìn)口報(bào)關(guān)完成后車(chē)輛即可出園區(qū)；

     4、貨出清溪保稅物流園區(qū)后就可將貨直接送到收貨工廠；

     5、以上操作流程如報(bào)關(guān)資料提前一天給到報(bào)關(guān)公司，次日一早將貨送到清溪保稅物流園區(qū)當(dāng)天可操作完成所有流程。

     最后,一起來(lái)學(xué)習(xí)一下:清溪保稅物流園一日游進(jìn)出口報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)：

     1.一日游進(jìn)出口報(bào)關(guān)單份數(shù)必須相同，一份出口報(bào)關(guān)單對(duì)應(yīng)一份進(jìn)口報(bào)關(guān)單，不能一份出口對(duì)應(yīng)多份進(jìn)口，也不能多份出口對(duì)應(yīng)一份進(jìn)口；

     2.一日游進(jìn)出口報(bào)關(guān)單項(xiàng)數(shù)必須相同，出口報(bào)關(guān)單一項(xiàng)對(duì)應(yīng)進(jìn)口報(bào)關(guān)單一項(xiàng)，不能一項(xiàng)出口對(duì)應(yīng)多項(xiàng)進(jìn)口，也不能多項(xiàng)出口對(duì)應(yīng)一項(xiàng)進(jìn)口。進(jìn)出口報(bào)關(guān)單商品項(xiàng)數(shù)必須是順序?qū)?yīng)，即進(jìn)口報(bào)關(guān)單第一項(xiàng)對(duì)應(yīng)出口報(bào)關(guān)單第一項(xiàng)，不能一項(xiàng)對(duì)應(yīng)多項(xiàng)，也不能第一項(xiàng)對(duì)應(yīng)第二項(xiàng)；

     3.一日游進(jìn)、出口報(bào)關(guān)單件數(shù)、毛重、凈重、商品編碼，第一數(shù)量、申報(bào)數(shù)量必須一致，價(jià)格不能倒掛（進(jìn)口價(jià)格必須高于或者等于出口價(jià)格）；

     4.出口報(bào)關(guān)單先申報(bào)，進(jìn)口報(bào)關(guān)單的關(guān)聯(lián)報(bào)關(guān)單加上對(duì)應(yīng)出口報(bào)關(guān)單號(hào)；

     5.征稅車(chē)輛可以先申報(bào)報(bào)關(guān)申請(qǐng)單和核放單，但一定要等繳稅核稅完成后再通知車(chē)輛進(jìn)出物流中心；

     6.保稅監(jiān)管場(chǎng)所填報(bào)4469W；

     7.車(chē)輛進(jìn)出物流中心無(wú)需刷卡（采用車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)，IC卡作為備用，識(shí)別不到車(chē)牌則需刷卡）；

     8.錄清單一定要注意（貨物流向），一日游為二線，倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)區(qū)為二線，倉(cāng)儲(chǔ)出區(qū)給國(guó)內(nèi)企業(yè)或倉(cāng)儲(chǔ)出區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)到其它國(guó)內(nèi)監(jiān)管區(qū)域?yàn)槎€，倉(cāng)儲(chǔ)出區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)到一線口岸出境為一線，中心內(nèi)轉(zhuǎn)倉(cāng)為區(qū)內(nèi)。

     關(guān)于運(yùn)動(dòng)護(hù)膝清溪保稅物流園一日游報(bào)關(guān)代理案例就為大家分享到這兒,在此感謝諸位客戶的信任和支持.由于時(shí)間和能力有限,以上內(nèi)容中可能存在錯(cuò)誤或不到位的地方,歡迎大家批評(píng)指正,或通過(guò)留言方式,小編看到會(huì)及時(shí)調(diào)整改正.

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