陸運(yùn)發(fā)貨到越南海防胡志明物流服務(wù)流程主要有8步：1、接收訂單2、上門提貨3、貨物入庫4、海關(guān)申報(bào)5、貨物出庫6、口岸通關(guān)7、抵達(dá)香港8、司機(jī)派送，下面是每一流程詳細(xì)介紹。 

一、接收訂單/RECEIVING ORDER 

1.發(fā)件人提供貨物運(yùn)輸托運(yùn)單，基本內(nèi)容包含：貨物品名、件數(shù)、重量、體積（需具體尺寸）。

2.需提供越南海防胡志明收件人的具體信息（地址、聯(lián)系人、電話）。

3.需確認(rèn)是自送到我司倉庫（交具體哪個(gè)倉庫）、還是我司上門提貨（提貨地址、電話、聯(lián)系人）。

4.需確認(rèn)是快件報(bào)關(guān)出口還是一般貿(mào)易報(bào)關(guān)出口。

5.越南海防胡志明交倉需要提供其他入倉資料（裝箱單、發(fā)票等）

6.如是一般貿(mào)易報(bào)關(guān)出口需要確認(rèn)報(bào)關(guān)文件如何交接，是隨貨過來還是快遞過來。

7.報(bào)關(guān)資料交接時(shí)，需提供：經(jīng)營單位抬頭、寄快遞時(shí)的具體單號？

8.如貨物是發(fā)國內(nèi)物流或快遞過來，需提供：具體快遞公司名、單號、并在快遞單上備注“入倉號”。

9.如貨物有多個(gè)收件人，屬于多票貨物，需每票分開下訂單；需逐票分好貨物再交司機(jī)發(fā)往我司倉庫。

10.我司系統(tǒng)錄入訂單后，將會生成具有唯一性的“入倉號”給到客戶。

 

二、上門提貨/PICK UP

 

1.發(fā)件人提供的提貨時(shí)間要準(zhǔn)確，避免司機(jī)無謂等待，導(dǎo)致產(chǎn)生等候費(fèi)。

2.發(fā)件人提供的貨物數(shù)據(jù)（件數(shù)、重量、具體尺寸）要準(zhǔn)確，以免司機(jī)車輛裝不下，導(dǎo)致產(chǎn)生返空費(fèi)。

3.卡板貨物的尺寸“長寬高”要明確，以免安排到不適合的車輛，如需要尾板車，要特別說明。

4.發(fā)件人要聲明工廠是否有搬運(yùn)工，如沒有搬運(yùn)工，需司機(jī)自己裝車或帶上搬運(yùn)工，也要特別說明。

5.我司調(diào)度人員將會根據(jù)貨型安排適合的車輛上門提貨。

6.司機(jī)將會攜帶我司運(yùn)單與客戶交接清點(diǎn)，并簽字確認(rèn)。

  

三、貨物入庫/CARGO STORAGE

 

1.送貨前一定要提前下單，否則我司倉庫現(xiàn)場無法做收貨及入庫。

2.無論是自送貨物還是上門提貨的貨物，均需要憑入倉號到我司倉庫卸貨。

3.超大件或超重貨物，需提前通知。以便準(zhǔn)備好大型機(jī)動叉車等設(shè)備。

4.輕泡貨物體積，需標(biāo)識清楚，以便裝車時(shí)放上層而不被重貨疊放壓變形。

5.易碎貨物需貼易碎標(biāo)簽，或打木箱、木架包裝用于加固。

6.如需延伸服務(wù)（打卡板、打木箱等等），需提前聲明，以作準(zhǔn)備。

7.我司倉庫人員將會根據(jù)貨物外箱要求，輕拿輕放進(jìn)行卸貨，并有規(guī)律的擺放到中轉(zhuǎn)卡板上。

8.現(xiàn)場人員將會清點(diǎn)件數(shù)、對每票貨物逐板過磅、并測量具體尺寸；并遞交給開單人員。

9.開單人員根據(jù)訂單將貨物的具體信息錄入ERP物流系統(tǒng)（查詢系統(tǒng)顯示：掃描入理想大陸倉庫）。

10.由系統(tǒng)生成每票貨物的標(biāo)簽，并粘貼到對應(yīng)的貨物外箱上，然后分區(qū)域擺放。

 

四、海關(guān)申報(bào)/CUSTOMS DECLARATION

 

1.快件報(bào)關(guān)需要提供準(zhǔn)確的品名及中文裝箱清單。由我司統(tǒng)一申報(bào)！

2.一般貿(mào)易報(bào)關(guān)，請?jiān)敿?xì)閱讀以下八點(diǎn)相關(guān)事項(xiàng)。

3.提供全套準(zhǔn)確的報(bào)關(guān)資料（含：裝箱單、發(fā)票、合同、代理報(bào)關(guān)委托書、報(bào)關(guān)面單）。

4.除報(bào)關(guān)面單（也稱：報(bào)關(guān)草單）外，所有文件為有中文版本的蓋章正本件。

5.裝箱單、發(fā)票需在右下方蓋公章，合同需在賣方處加蓋公章，委托書需在右上角及左下角各蓋公章。

6.要求向海關(guān)申請無紙化報(bào)關(guān)，如時(shí)間緊急，可直接發(fā)彩色掃描件、先申報(bào)；但仍需正本，以備海關(guān)人工審單時(shí)使用。

7.電子帳冊客戶需要提前授權(quán)到我司指定的報(bào)關(guān)行（具體與我司業(yè)務(wù)獲取報(bào)關(guān)行代碼）。

8.如海關(guān)規(guī)定需要商檢的貨物，需提供“出境貨物通關(guān)單”，異地的可提前給換證憑條。

9.要求客戶提供詳細(xì)的海關(guān)申報(bào)要素。

10.我司將會根據(jù)客戶的詳細(xì)資料進(jìn)行逐票申報(bào)。如做單過程中發(fā)現(xiàn)的申報(bào)要素等報(bào)關(guān)問題需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)回復(fù)，以保證大部分貨物的過港時(shí)效。

 

五、貨物出庫/CARGO DELIVERY

 

1. 根據(jù)卡車的載重、體積、以及貨物包裝類型進(jìn)行裝載。

2. 根據(jù)系統(tǒng)產(chǎn)生的配載清單，逐票裝入港車，并清點(diǎn)數(shù)量。

3. 要求實(shí)施車下及車上各一份清單，做到上車前清點(diǎn)及上車后清點(diǎn)確認(rèn)，保證所裝配貨物的準(zhǔn)確性。

4. 優(yōu)先裝載報(bào)關(guān)放行的貨物（回復(fù)報(bào)關(guān)問題越快，報(bào)關(guān)時(shí)海關(guān)放行的速度可能就越快）。

5. 在規(guī)定時(shí)間截點(diǎn)內(nèi)，未能回復(fù)報(bào)關(guān)問題的貨物；將會調(diào)整至后一班車。

6. 海關(guān)抽查幾率高的貨物將會安排裝在港車的尾部。

7. 裝載完成后，系統(tǒng)確認(rèn)出庫?。ú樵兿到y(tǒng)顯示：裝車完畢，發(fā)往俄羅斯莫斯科途中）

8. 卡車開往申報(bào)口岸，做好通關(guān)前的海關(guān)數(shù)據(jù)傳輸?shù)葴?zhǔn)備。

  

六、口岸通關(guān)/PORT CLEARANCE

 

1. 卡車內(nèi)所有貨物報(bào)關(guān)放行后，將會進(jìn)行電子口岸系統(tǒng)內(nèi)的公路艙單系統(tǒng)確報(bào)（即：捆綁）。

2. 收到確報(bào)回執(zhí)后，才能排隊(duì)過海關(guān)。

3. 可能發(fā)生海關(guān)例行的查車（有艙單布控、總關(guān)布控、人工抽查、重量誤差大…等查驗(yàn)原因）。

4. 卡車順利通過東興海關(guān)后、再通過中國邊防。

5. 做越南海關(guān)申報(bào)（進(jìn)出海關(guān)必須做的工序）。

6. 通過越南海關(guān)（也會有越南海關(guān)例行查驗(yàn)，但幾率非常低），到達(dá)越南境內(nèi)。

 

七、抵達(dá)越南

 

1. 卡車開往我司指定的越南中轉(zhuǎn)倉庫。

2. 根據(jù)配載清單逐票分揀拆車，實(shí)施按票分板擺放（通過標(biāo)簽識別）。

3. 要求實(shí)施車上及車下各一份清單，做到下車前清點(diǎn)及下車后清點(diǎn)確認(rèn)，保證每票貨物的準(zhǔn)確性。

4. 按收件人地址將分好板的貨物擺放到指定位區(qū)域。

 

八、司機(jī)派送/THE DRIVER

 

1. 按區(qū)域調(diào)配好相應(yīng)的運(yùn)單及貨物（結(jié)合同區(qū)域內(nèi)貨量及貨型），并生成配送清單。

2. 合理安排配送車輛，并按裝車清單逐票整板上車。

3. 裝車前復(fù)核貨物對應(yīng)的標(biāo)簽及該票貨物對應(yīng)的數(shù)量。

4. 每票貨物上車后，會對相應(yīng)的運(yùn)單進(jìn)行掃描入系統(tǒng)。

 

發(fā)貨到越南海防胡志明物流服務(wù)操作流程其實(shí)就是從貨物生產(chǎn)出來到運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯收貨人手中的一個(gè)全過程，每個(gè)物流公司可能有細(xì)微不同，單總體流程都差不多。

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