詳解龍門(mén)高速?zèng)_床出口越南海運(yùn)進(jìn)口清關(guān)流程

龍門(mén)高速?zèng)_床出口越南海運(yùn)操作流程分享，接下來(lái)跟著聚海國(guó)際小編一起熟悉下吧，希望對(duì)大家有所幫助!

出口越南海運(yùn)物流案例分析，聚海主要代理：龍門(mén)高速?zèng)_床從深圳蛇口出口越南胡志明海運(yùn)、沖床出口越南海防港海運(yùn)、設(shè)備出口越南胡志明港海運(yùn)、機(jī)器出口越南胡志明海運(yùn)、以及配套出口報(bào)關(guān)代理、越南清關(guān)代理等一站式服務(wù)，歡迎來(lái)電咨詢。

一,龍門(mén)高速?zèng)_床出口裝柜注意事項(xiàng)：

1、要用木箱(或者木框)把設(shè)備固定在柜子里，而且尺寸要合適，這樣運(yùn)輸途中才不會(huì)晃動(dòng)或傾倒。這需要專(zhuān)業(yè)的木工才能完成。如果貨物比較大件而且重的話，就要做一下加固木框要熏蒸。

2、機(jī)械設(shè)備重量體積大基本上走海運(yùn)，自然的防潮和密封是很重要的，當(dāng)然的防震也很重要。為了防濕、防潮，要在所有設(shè)備上裹幾層保鮮膜，然后再裹一層氣泡的那種膜緩沖防震。不要涂防銹油等，如果漏在集裝箱內(nèi)是要罰款的。

3、列一個(gè)詳細(xì)清單，把每一項(xiàng)要裝箱的一一列出，裝柜時(shí)一一清點(diǎn)，以防后期發(fā)現(xiàn)漏裝，多裝。

二,龍門(mén)高速?zèng)_床出口越南案利：

由于近幾年越南市場(chǎng)的火熱，帶運(yùn)了很多大陸的投資企業(yè)蜂擁而至，但相關(guān)的配套設(shè)備都是采購(gòu)中國(guó)的機(jī)械制造廠商，導(dǎo)致出口量激增，該客戶為了操作的便利化，要求我司采取端到端的服務(wù)模式，越南交貨日期比較急張每個(gè)環(huán)節(jié)全部要加急處理，出貨工廠配合24小時(shí)留守人員協(xié)助跟進(jìn)。聚海供應(yīng)鏈出口物流部為這票貨提供了一站式全程服務(wù)，涵蓋了出口報(bào)關(guān)、提箱、吊裝、捆扎、海運(yùn)等多個(gè)環(huán)節(jié)，其中吊裝操作客戶要求在一天內(nèi)完成。這這樣的工作要求意味著即便是貨晚上抵達(dá)裝柜貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站，也需要當(dāng)晚解決裝車(chē)任務(wù)，時(shí)間非常緊迫。在接到任務(wù)后，聚海供應(yīng)鏈的一線工作人員加班加點(diǎn)，合理規(guī)劃時(shí)間，平衡各項(xiàng)業(yè)務(wù)投入，通過(guò)3個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，圓滿完成了吊裝業(yè)務(wù)，并在當(dāng)天完成了出口報(bào)關(guān)手續(xù)，達(dá)到了客戶的高標(biāo)準(zhǔn)需求。出口越南海運(yùn)案例總結(jié)：

聚海供應(yīng)鏈出口越南海運(yùn)物流圍繞大件設(shè)備出口裝柜業(yè)務(wù)進(jìn)行深入的研究，完善硬件配套、人員配備，改革吊裝捆扎入柜營(yíng)銷(xiāo)模式。目前每月出口越南的海運(yùn)貨量呈明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了大件設(shè)備特種集裝箱出口越南海運(yùn)物流業(yè)務(wù)的突破性發(fā)展。

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