臺灣物流出口單證報關(guān)與出口買單報關(guān)的區(qū)別

出口買單報關(guān)和出口單證報關(guān)都是臺灣物流比較常用的兩種出口報關(guān)方式，只是提供給不同類型的出口企業(yè)，一種是提供給有進出口權(quán)的出口企業(yè)，另一種是提供給沒有進出口權(quán)的，接下來專做臺灣物流的聚海國際小編為大家詳細介紹。

一、單證報關(guān)和買單報關(guān)

1、臺灣物流單證出口報關(guān)

有出口權(quán)的企業(yè)/工廠才有單證，單證報關(guān)需要提供一整套的報關(guān)資料給臺灣物流公司或報關(guān)行。國家鼓勵出口，對有出口權(quán)的企業(yè)進行退稅所以，單證報關(guān)的企業(yè)主要是可以申請退稅具體退多少取決于貨物對應(yīng)的國家政策

2、臺灣物流買單報關(guān)出口

買單報關(guān)指的是沒有出口權(quán)的企業(yè)，借助他人的單證進行報關(guān)，所以買單報關(guān)不需要提供單證當然，也不享有退稅的權(quán)利。

二、提供資料

CIF（到岸價）需要提供：

貨物品名/柜型/數(shù)量/重量/裝貨地址/起運港/買單or單證，還有目的港DDU/DDP則需要根據(jù)客戶具體的要求，在CIF信息的基礎(chǔ)上，可能需要提供貨值/目的地詳細地址/收貨人信息等。

沿著臺灣物流收到上述信息時，交貨人(客戶)報價確認報價后接受訂單，一般需要客戶提供:交貨單/提供記錄門單/提供給客戶填寫信息，并與客戶確認無誤后(包裝箱單信息/船期等)。

以CIF（到岸價）為例：

貨款將向船公司發(fā)放拖車(列明箱號、車號、司機和聯(lián)系電話)等船公司發(fā)放SO(預(yù)約單/提單)

把貨簽交給拖車司機，司機拿著貨簽向碼頭訂貨，訂貨后，“設(shè)備訂單”(一式多聯(lián))和鉛封司機拿著資料到指定碼頭的空箱，往工廠裝箱，在工廠裝貨后，用鉛封封箱(一般照相取證)，將密封的集裝箱拖到碼頭

集裝箱到達裝貨場后，裝貨場可按貨款提供的裝貨單發(fā)貨，有“裝貨單”和“裝貨信息”后報關(guān)。通常，報關(guān)最好留兩天的時間，關(guān)閉后，船公司根據(jù)運輸貨物的運輸人員發(fā)送訂單，結(jié)算費用大致流程如此，其他具體情況持有發(fā)票/發(fā)票/包裝箱單等情報客戶，可以在貨物到港后提供柜、清關(guān)等情況。

臺灣物流買單報關(guān)出口和單證報關(guān)出口分別適用于不同的出口類型，值得注意的是有進出口權(quán)的企業(yè)可以用買單報關(guān)出口也可用單證報關(guān)出口，而沒有進出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)則只能用買單出口。

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